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先有了紅綠燈還是先有汽車

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世界上是先有了紅綠燈才有的汽車。1868年12月10日,在倫敦議會大廈前設立了第一座紅綠交通信號燈:燈柱高達7米,只有一盞光源,紅綠燈的切換是通過煤氣燈罩前的兩塊紅綠玻璃,紅綠切換是執勤警察通過牽動皮帶輪控制的,這是第一盞用於街道的交通信號燈。

先有紅綠燈還是先有汽車  先有了紅綠燈還是先有汽車

世界上第一輛汽車是卡爾·本茨製造的三輪汽車,搭載一台兩衝程單缸0.9馬力的汽油發動機。這款三輪車已經具備了現代汽車一些特點,比如:火花點火、鋼管車架、水冷循環、後輪驅動、鋼板彈簧懸架、前輪轉向等。

先有紅綠燈還是先有汽車  先有了紅綠燈還是先有汽車 第2張

但是這款車的性能一般,並不完善,行駛速度比較慢,裝載能力比較差,爬坡能力不足,故障率較高。

先有紅綠燈還是先有汽車  先有了紅綠燈還是先有汽車 第3張

卡爾·本次就是現今德國大名鼎鼎的“奔馳”汽車公司的第一代祖宗,戴姆勒--奔馳汽車公司的創始人之一。1878年他34歲時,首次研製成功了一台二衝程煤氣發動機。