鄭州地鐵一號線經過哪些站點
鄭州地鐵1號線是河南省鄭州市的第一條建成運營的地鐵線路,於2013年12月28日開通運營一期工程。那麼鄭州地鐵一號線經過哪些站點?
1、西流湖站。西流湖站為地下二層車站,標準單柱站設計,島式站台結構。車站共有8個出入口(預留4個出入口),分佈於建設西路兩側,其中3號出入口(A口)設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有5組進站閘機,3組出站閘機,雙向閘機4台,5台自動售票機,2台票卡查詢機。
2、西三環站。西三環站為地下兩層車站,往西為西流湖站,往東為秦嶺路站。本站採用單柱大視野設計,島式站台結構。車站共有3個出入口,分佈於建設路兩側和三環路的東北角,其中B1出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯,並與未來的公交接駁站相鄰;B2出入口通過75米的通道下穿柿園大橋至建設路南側;車站站廳共設有5組進站閘機,3組出站閘機,4組雙向閘機,5台自動售票一體機。C口位於車站的西北角,於西環快速路相接。
3、秦嶺路站。秦嶺路站為地下二層車站,標準雙柱站設計,島式站台結構。車站共有4個出入口,分佈於建設路兩側。站廳內設有通往站台的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機,6組出站閘機, 5台自動售票機。
4、桐柏路站。桐柏路站為地下二層車站,標準雙柱設計,島式站台結構。在1號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有10組進站閘機,10組出站閘機,10台自動售票機。出站後可換乘BRT。
5、碧沙崗站。碧沙崗站為地下二層車站,標準島式站台結構。車站共有4個出入口,一號和二號口位於建設路路南;三號及四號口位於建設西路北側。車站四號口設有站廳通往地面的無障礙電梯。車站站廳共設有4組進站閘機,3組出站閘機,5組雙向閘機,5台自動售票機。
6、綠城廣場站。綠城廣場站為地下二層車站,標準單柱站設計,島式站台結構。車站共有4個出入口,分佈於中原路兩側。1號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有4組進站閘機,6組出站閘機,7台自動售票機
7、醫學院站。醫學院站為地下二層車站,單柱站設計,島式站台結構。車站共有10個出入口,分佈於中原路兩側在8號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有2組進站閘機,2組出站閘機,7台自動售票機,1台查詢機。
8、鄭州火車站。鄭州火車站為地下三層車站,標準雙柱站設計,島式站台結構。車站共有四個出入口,均分佈於鄭州站的西廣場(無法到達東廣場,東廣場離二七廣場站較近)。在3號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有10組進站閘機,9組出站閘機,15台自動售票機。
9、二七廣場站。二七廣場站作為鄭州地鐵1號線和3號線的換乘站,處於西大街、人民路、二七路、解放路、正興街的五路交叉口。車站為地下兩層,島式站台結構。共設置7個出入口和5個風亭。
10、人民路站。人民路站為地下三層車站,標準雙柱站設計,島式站台結構。車站共有4個出入口,分佈於人民路兩側,在4號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有5套進站閘機,5套出站閘機,雙向閘機2套,雙向寬通道閘機2套,6台自動售票機,2套自動查詢機。
11、紫荊山站。紫荊山地鐵站為地下四層式建築,是鄭州軌道交通1、2號線的換乘站,地下一層為車站轉換廳,地下二層為兩線的共同站廳層,地下三層為1號線車站站台層,地下四層為2號線車站站台層。車站1號線一期工程共開放4個出入口,分別為1號口毗鄰紫荊山百貨、紫荊山精品生活館,4號口、5號口位於黃河博物館、紫荊山立交附近,6號口坐落在紫荊山公園。
12、燕莊站。燕莊站為地下三層、島式站台結構車站。其中負一層為商業開發層,負二層為站廳層,負三層為站台層。車站共有5個出入口,分佈於金水路兩側。
13、民航路站。民航路站採用單柱標準站裝修設計。設計主色為中國紅,既體現了“厚重河南”又顯示了“活力鄭州”,裝飾紋案使用三角紋,與細節處顯示出仰韶文化的空間裝飾。民航路車站周圍已是較為成熟的住宅與商業中心。
14、會展中心站。會展中心站為地下二層車站,標準雙柱站設計,島式站台結構,遠期規劃為4號線的換乘站。車站初期有3個出入口,C、D口位於商務西八街,B號出入口通往商務外環,C出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機,8組出站閘機,14台自動售票機。
15、黃河南路站。黃河南路站為地下二層車站,標準雙柱站設計,島式站台結構。車站共有4個出入口,分佈於黃河南路和金水東路的兩側,在4號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有7組進站閘機,7組出站閘機,10台自動售票機。
16、農業南路站。農業南路站為地下二層車站,標準雙柱站設計,島式站台結構。車站共有4個出入口,分佈於金水東路與農業南路交叉口兩側,站廳層設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有3組進出站閘機,8台自動售票機。
17、東風南路站。東風南路站為地下二層車站,標準單柱站設計,島式站台結構。車站共有3個出入口,銜接周邊政府、學校與鄭州東站客流。在C口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機,6組出站閘機,8台自動售票機。
18、鄭州東站。鄭州東站為地下二層車站,島式站台結構。車站共有二十六個出入口,分佈在鄭州東站高鐵站東、西廣場與站廳之間,其數量位於二十個車站之最,可以實現高鐵和地鐵的快速換乘。同時,站廳的垂直電梯與鄭州東站高鐵站相連。此外,鄭州東站不僅是1號線的重點有岔站,同時也是七個聯鎖集中站之一;車站共有10副道岔,兩條存車線;本站是唯一能夠在屏幕上看到全線各站的車站,行車控制權限僅次於控制中心。
19、博學路站。博學路站為地下二層車站,標準雙柱站設計,島式站台結構。車站共有4個出入口,分佈於嘉園東路兩側,在B出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有4組進站閘機,4組出站閘機,4組雙向閘機,6台自動售票機,1台驗票機。
20、市體育中心站。市體育中心站為地下二層車站,標準雙柱站設計,島式站台結構。車站共有6個出入口,分佈於明理路兩側,其中2號出入口設有通往站外的無障礙垂直電梯。車站站廳共設有6組進站閘機,8組出站閘機,8台自動售票機。
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