冷車啓動困難排除方法是什麼
天氣轉冷,是不是感覺冷車不好啓動,不過等到車輛發動機水溫升高後,也就是熱車後又沒事了。相信很多車主都有這個體驗,也搞不清這是什麼問題,那麼冷車啓動困難排除方法是什麼呢?
1、首先冷車啓動困難的故障原因有冷啓動噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。這麼多故障,也很難一一詳細進行介紹,那我們就挑選了其中最常見的幾種。
2、油品質量差,往往劣質燃油揮發性很差,尤其是在冬天氣溫較低,冷車啓動時,發動機缸體溫度低,燃油難霧化,導致噴射到氣缸裏面的燃油不能和空氣充分的混合,從而造成啓動困難,甚至不能啓動。
3、氣門和進氣管積碳過多導致冷車啓動困難,由於積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現錯誤。電腦實際控制噴出了假設100份的油氣,但實際進到汽缸裏的只有90份(10份被積碳吸收),那麼即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達不到需要的動力性,抖動現象就在所難免了。
4、氣溫越低,冷啓動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啓動的順利與否。在發動機內部的每處,積炭都會對發動機的正常工作帶來不好的影響。例如,燃燒室內的積碳過多時,會使壓縮比增加形成許多熾熱面,引起早燃和爆燃,縮短髮動機的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積炭,會引起氣門]關閉不嚴而漏氣,出現發動機難啓動、工作無力以及氣易燒蝕等不良現象。
5、火花塞不及時更換也是一個常見因素,冷車啓動需要較高的點火能量,而火花塞在使用一定里程後它的電極間隙會變大,要是超過標準後它所產生的火花能量就會大大變弱,沒法正常點燃氣缸內的混合氣體(俗稱缺缸),自然很難啓動。
6、除此之外,點火線圈故障也很常見,點火線圈是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器,讓火花塞有足夠的電壓去“產生火花”,一旦點火線圈出現故障,如自身破裂漏電,就會造成火花塞點火能力的不足或者是匱乏,繼而這個汽缸的混合氣體就不會爆燃,出現發動機缺缸、啓動困難,加速抖動等情況。
當然除了小編說的以上這幾個故障,還有其他因素可能造成車輛冷啓動困難,所以要充分考慮問題本身才能找出故障來源。
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