具體原因是什麼
3月1日消息稱,韓國兩大免税店樂天和新羅正式撤出仁川國際機場最主要航站樓。疫情爆發後,去年韓國的國際旅客量同比驟減八成,給免税行業帶來巨大打擊。韓國免税店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中,仁川機場免税店銷售額暴跌約 95%。
韓國兩大免税店撤出航站樓具體原因
據央視報道,這兩家免税店佔地面積達4千多平方米,是免税區域總面積的三成。然而隨着租賃合約到期,他們決定不再續約,關店撤出,原免税店員工中有500人面臨失業。儘管機場三度招標、多次降租,但目前仍然無人接手。即便機場方計劃增設其他臨時賣場,但整個免税區域仍有四分之一左右無人問津。
韓國免税店曾被稱為“下金蛋的鵝”,但此前就有分析認為,韓國免税店外國消費者的消費額超過90%,這種過於依賴海外遊客的經營模式存在風險。疫情爆發之後,去年韓國的國際旅客量同比驟減八成,給免税行業帶來巨大打擊。韓國免税店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中,仁川機場免税店銷售額暴跌約95%。
目前,韓國免税行業正在努力擴大內銷渠道,以尋求出路。有的免税店與航空公司合作,針對不斷增多的無降落國際航班,在機上和市內免税店向乘客銷售免税品。有的免税店專門設立起直播部門,通過網絡銷售允許在國內流通的庫存免税品。
此外,韓國免税行業也在積極研究其他國家免税店的經營方式,特別是中國海南離島免税店離島旅客半年內可在網上補購免税品、直郵到家的模式,成為韓國免税行業熱議且想要效仿的對象。面對疫情長期化,業界還在呼籲政府通過上調個人限購額度、打造更多離島模式免税店等措施,提供長期支援。
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