李子坝车站的特点
李子坝站是重庆市的一个地铁站。李子坝站,车站编号207,李子坝站位于重庆市渝中区嘉陵新路与桂花园路交汇处,北临嘉陵江,背靠桂花园路,车站设于李子坝正街39号商住楼6-8层。是中国国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站,途经线路为重庆轨道交通2号线。
李子坝站于2000年开工建设;于2004年3月建成;于2004年12月11日开始观光运行;于2005年6月18日开通试运营据2021年4月重庆轨道交通官网显示,李子坝站共有2个出入口,运营时间为06:30-23:17;车站占地面积3100平方米,建筑面积6000平方米。
李子坝车站设计特点:
李子坝车站与商住楼采用“站桥分离”的结构形式同步设计、同步建设、同步投用,轨道车站桥梁与商住楼结构支撑体系分开设置,有效解决两者结构传力及振动问题。
由于单轨采用低噪声和低振动设备,车轮为充气体橡胶轮胎,并由空气弹簧支持整个车体,运行时噪声远远低于城区交通干线噪声的平均声级75.8分贝。
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