汽车安全带原理
安全带的装置里面有一个卡轮,如果快速的拉动安全带,里面的卡轮会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出,迅速将安全带锁死,把座位上的人员固定在椅子上。待冲击峰值过去,或者人已经能受到安全气囊的保护时,安全带就会放松以免压伤人的肋骨。
安全带是运用在设备上的安全件,乘坐飞机等飞行器,或在高空作业与进行技艺表演时,为保障安全所用的带子。主要原料是涤纶,丙纶,尼龙。安全带不单指织带,除了织带,安全带还有其它零件组装而成。
安全带组成结构
安全带由织带(俗称安全带)、卷收器、带扣、导向器、高度调整机构、预紧器和锁紧装置等组成。
安全带装置的内部结构随车型档次不同,复杂程度也不同。较先进的安全带还带有预收紧装置和拉力限制器等等。预紧器有齿条式、拉索式、钢球式,预紧器也有采用电动机的电动收紧方式。
最常用的三点式安全带的各个组成部分
带子由结实的合成纤维织成,包括斜跨前胸的肩带,绕过人体胯部的腰带。在座椅的外侧和内侧地板上各有一个固定点,第三个固定点位于座椅外侧车身支柱的上方。
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