柴油機水溫過高有什麼危害
在日常生活中,大家只知道汽油機會水溫過高的情況,其實不僅是汽油機,柴油機也會經常遇到水溫高的情況,這究竟是怎麼回事呢?柴油機水溫過高有什麼危害呢?
1、在堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開空調時故障最為明顯;
2、在高溫天氣開空調時,怠速不穩,轉速浮動過大,急加速時無力,發動機有異響;
3、熱車熄火十幾分鍾後,再啟動時不好著車;
4、熱車行駛時有時會自動熄火;
5、冷車時空調製冷溫度很涼,熱車時空調製冷效果不好,而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲;
6、熱車怠速時,空調壓縮機離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調不製冷。
當水溫接近開鍋溫度,也就是發動機溫度過熱,但冷卻系統仍可正常執行。此時應保持發動機怠速運轉,嚴禁熄火;用冷水澆到散熱器表面加速降溫。在溫度下降至50度左右的怠速狀態下,用浸溼的厚毛巾旋開水箱蓋,進行降溫。最後一定要檢查機油尺刻度是否在正常範圍內。應避免正對水箱蓋,以防噴水燙傷。
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