造成貨車水溫高的原因有哪些
現在正值夏天高溫天,對於不少柴油貨車司機來說,發動機水溫高几乎時不時就碰到,那麼造成貨車水溫高的原因有哪些呢?下面小編帶大家瞭解一下吧,請看下文介紹。
1、冷卻液缺少或者選用不當。柴油機因為工作時內部溫度極高,所以加註的冷卻液也要求相當嚴格,如果冷卻液缺少嚴重,不能夠及時帶走發動機機件產生的熱量,進而造成水溫過高。
2、散熱面積不足。柴油機均根據功率和負載對冷卻水的散熱面積進行了匹配,不過由於水冷柴油機的冷卻液均大部份為水配以乙二醇而來,夏天還會有加自來水的現象發生。長期使用過程中,因冷卻液質量不合格,在散熱管內產生大量水垢,堵塞散熱管,降低散熱效率。
3、節溫器失效。節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的迴圈範圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障,那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈,導致水溫升高。
4、散熱風扇故障。車輛高轉速執行時,產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱,而後導致防凍液溫度升高,導致開鍋等問題。
5、迴圈水泵故障。水泵故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況,軸承抱死的情況比較少見,葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從泵軸上鬆脫後,導致冷卻液迴圈速度變慢,容易引起發動機溫度過高的故障。
6、發動機噴油時間過晚。未燃燒的柴油將會造成柴油機溫度過高,缸蓋溫度升高也會造成發動機水溫過熱。
以上小編給大家介紹了造成貨車水溫高的原因,相信大家對此有了一定的瞭解,希望能幫到大家。
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