貨車發動機副水箱老是缺水原因是什麼
無論冬夏季,細心的挖掘機師傅時常能發現挖掘機出現一個奇怪的現象,那就是發動機水箱經常缺水!前一天加的水,第二天又開始缺,那麼貨車發動機副水箱老是缺水原因是什麼呢?
1、檢查水箱蓋是否損壞。冷卻系統中液體的溫度升高時,液體發生膨脹,導致壓力增加,水箱蓋是釋放壓力的唯一出口,因此水箱蓋蓋上彈簧的設定決定了冷卻系統的最大壓力。一般水箱蓋壓力在1公斤左右,水箱蓋壓力閥會被衝開,使冷卻液從冷卻系統中流出。冷卻液經溢流管進入副水箱的底部該裝置將空氣阻隔在系統之外。水箱冷卻時,冷卻系統中便形成真空,這時從副水箱底部重新吸水以填補已排出的水,就會引起缺水現象。
2、防凍液是否缺少。防凍液不足,會將發動機內的冷卻液部分蒸發,時間久後便會越來越少,最後導致發動機異常高溫。防凍液液位應加在副水箱的上下的中線位置,不宜過多,否則也會造成防凍液缺少現象。
3、漏水。漏水問題算得上是導致水箱缺水的第一元凶,並且可能引發漏水的部件也很多,例如水箱上下水管、發動機水堵、暖風管都是出現滲漏的‘常客’。
關於貨車發動機副水箱老是缺水的原因小編就介紹到這裡了,感興趣的小夥伴可以瞭解一下的,希望能幫到大家。
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