合青高鐵的基本情況
合青高鐵是合肥至青島的高速鐵路合肥至新沂段簡稱,下面由小編介紹一下合青高鐵的基本情況。
1、合青高鐵是南寧長沙合肥青島高鐵通道的重要組成部分,是我國在“八縱八橫”鐵路主通道的基礎上,規劃建設的高速鐵路區域連線線,北接徐連客專、京滬高鐵第二通道和青島至二聯絡線,南與合安九、昌九、昌吉贛、贛深等高鐵聯通,構成華南、西南經合肥至山東半島的快速客運大通道,對完善國家快速鐵路網布局,加強內陸與沿海地區經濟融合,支撐長江經濟帶和山東半島藍色經濟區建設具有重要的戰略意義。
2、全線設新合肥西站、八斗嶺站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪北站、宿遷東站、新沂東站、郯城西站、蘭陵站、臨沂北站、沂南站、沂蒙站、五蓮北站、諸城南站、青島西站、紅島站、青島北站18個車站。線路等級為客運專線,設計速度目標值350公里/小時。合青高鐵建成後,香港經合肥到青島之間將幾乎呈直線距離,合肥西站合安場與合新場共用,青島和山東半島煙臺以及蘇北地區的旅客經合肥西站,無需轉乘即可通過京九高鐵直達深圳、香港等珠三角發達地區,青島廣州間乘坐高鐵將實現8小時以內到達,同時合肥前往日照,也將結束不通火車的歷史。2019年12月28日正式舉行開工儀式。
3、合青高鐵建成後,青島和山東半島煙臺以及蘇北地區的旅客經合肥西站,無需換乘即可通過京九高鐵直達深圳、香港等珠三角發達地區,青島將進入廣州8小時交通圈。
關於合青高鐵的基本情況的內容就到這了。
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