液壓拉馬壞了怎麼修理

液壓拉馬是直接以油壓起動杆前進移動，推動杆本身不進行轉動。鉤爪座可直接隨螺紋做前進後退來調距，操作之時只需把手前後小幅度擺動，油壓起動杆向前移，鉤爪相對向後退，所被拉物體拉出。液壓拉馬在使用的過程中難免會出現故障或損壞，那麼液壓拉馬壞了怎麼修理呢？

1、液壓拉馬常見的故障有兩種情況，一個是加油時進了空氣你沒有排乾淨或則你根本沒排。二是修復時有的密封圈沒裝好導致內泄。90%以上的漏油問題都是因爲變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。

2、而排除液壓拉馬內部空氣的方法是：液壓設備放氣口一般都在設備的最高點，在打開液壓系統的同時，讓油缸上下運動，鬆開放氣閥就會有氣和油一起咕嘟咕嘟往外冒，幾分鐘後聲音沒有了，就剩下冒油了就再也沒氣了。

隨着相關技術不斷的更新發展，出現了很多新型的液壓拉馬，新型液壓拉馬的操作方便且省力。