具體原因是什麼
3月1日消息稱,韓國兩大免稅店樂天和新羅正式撤出仁川國際機場最主要航站樓。疫情爆發後,去年韓國的國際旅客量同比驟減八成,給免稅行業帶來巨大打擊。韓國免稅店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中,仁川機場免稅店銷售額暴跌約 95%。
韓國兩大免稅店撤出航站樓具體原因
據央視報道,這兩家免稅店佔地面積達4千多平方米,是免稅區域總面積的三成。然而隨着租賃合約到期,他們決定不再續約,關店撤出,原免稅店員工中有500人面臨失業。儘管機場三度招標、多次降租,但目前仍然無人接手。即便機場方計劃增設其他臨時賣場,但整個免稅區域仍有四分之一左右無人問津。
韓國免稅店曾被稱爲“下金蛋的鵝”,但此前就有分析認爲,韓國免稅店外國消費者的消費額超過90%,這種過於依賴海外遊客的經營模式存在風險。疫情爆發之後,去年韓國的國際旅客量同比驟減八成,給免稅行業帶來巨大打擊。韓國免稅店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中,仁川機場免稅店銷售額暴跌約95%。
目前,韓國免稅行業正在努力擴大內銷渠道,以尋求出路。有的免稅店與航空公司合作,針對不斷增多的無降落國際航班,在機上和市內免稅店向乘客銷售免稅品。有的免稅店專門設立起直播部門,通過網絡銷售允許在國內流通的庫存免稅品。
此外,韓國免稅行業也在積極研究其他國家免稅店的經營方式,特別是中國海南離島免稅店離島旅客半年內可在網上補購免稅品、直郵到家的模式,成爲韓國免稅行業熱議且想要效仿的對象。面對疫情長期化,業界還在呼籲政府通過上調個人限購額度、打造更多離島模式免稅店等措施,提供長期支援。
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