新能源汽車原理是
新能源汽車原理是完全用電動機來取代發動機驅動的,然而在先進的交流電機的驅動下,現代電動汽車的動力性甚至遠遠超過了不少大排量內燃機。電動機可以在相當寬廣的速度範圍內高效地產生轉矩。
電動機驅動與發動機相比有兩大技術優勢:電動機可以在相當寬廣的速度範圍內高效地產生轉矩,這意味着電動車甚至只需要單級減速齒輪就可以驅動車輛。其次,由於高度電氣化的控制系統引入,電動機實現動力輸出的快速響應能力遠高於發動機,這意味着電動機的響應比發動機更加靈敏。
電力驅動控制系統是電動車的神經中樞,它將電動機,電池和其他輔助系統互爲連接並且加以控制。電力驅動控制系統按工作原理可劃分爲車載電源模塊、電力驅動主模塊和輔助模塊三大部分。
電力驅動主模塊主要由中央控制單元、驅動控制器、電動機、機械傳動裝置等組成。
中央控制單元根據加速踏板與制動踏板的輸入信號,向驅動控制器發出相應的控制指令,對電動機進行起動、加速、降速、制動控制。驅動控制器的功能是按中央控制單元的指令和電動機的速度、電流反饋信號號,對電動機的速度、驅動轉矩和旋轉方向進行控制。
車載電源模塊主要由電池電源、能源管理系統和充電控制器三部分組成。
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