下坡怎麼控制剎車離合

在生活中有很多車友們都會把汽車的剎車和離合搞混，一般情況下，車子在減速的時候是需要用到剎車的，對於剎車的使用方法，很多車主其實都是可以正確的運用的，但是對於離合和剎車是不是可以一同使用就有很多人不清楚了，那麼下坡怎麼控制剎車離合呢？

1、如果下坡時踩離合到底，那麼就相當於空擋滑行了，由於自身重力和慣性的作用，汽車的速度會更快，如果車輛的制動系統出現問題，那麼後果就會非常嚴重。或許有人會説，為什麼有些老司機説空擋滑行可以省油，那是以前的使用化油器的車型，現在絕大多數都是採用電噴式，並不存在下坡空擋滑行省油的説法。

2、並且下坡時踩離合還很容易造成離合器的過度磨損，一直踩着離合會導致分離軸承一直處於高速旋轉中，大大降低分離軸承的壽命。

3、如果是坡度很小並且短，那麼直接用剎車來控制車速就可以了；如果坡度很大並且很長，那麼就要提前掛到低速擋，藉助發動機來控制車速，同時還要通過剎車來配合減速。

4、下坡時要注意檢查制動性能，排除安全隱患，下坡前使車輛在可控的速度下進入下坡路段，根據坡度換入適當的低擋位，不管坡度大小不建議空擋滑行，適當利用發動機的制動作用降低車輛慣性速度，下坡路段宜採取點剎制動，坡度太長中途找到適合停車地方，下車檢查四輪温度情況。

以上就是小編給大家分享的關於下坡控制剎車離合技巧，相信大家通過閲讀完以上文章後對於下坡控制剎車離合技巧有了一定的瞭解，希望能幫到大家。