重慶軌道交通4號線二期有什麼特色

重慶軌道交通4號線二期通車時間

重慶軌道交通4號線二期將於6月18日中午12時開通運營。

2022年6月6日，重慶軌道交通4號線二期順利通過竣工驗收。

線路長度：

重慶軌道交通4號線是重慶軌道線網規劃中的骨幹線路，4號線二期線路全長約32.8公里。

線路站點：

全線共設15座車站，其中高架站5座，地下站10座。分別為鐵山坪站、鹿棲站、果園物流樞紐站、魚嘴站、雁坪站、石河清站、復盛站、三板溪站、龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站。

換乘站點：

全線與三條軌道線路換乘，分別在鹿棲站和龍驛大道站與規劃8號線換乘，復盛站與規劃15號線換乘，普福站與規劃14號線換乘。

建設意義：

重慶軌道交通4號線二期正式通車後，將串聯起兩江新區魚復和龍興兩大片區，銜接唐家沱工業園，魚復工業園和龍興工業園，促進唐家沱、魚復、龍興、悦來等外圍組團與中心城區的聯動發展。

重慶軌道交通4號線二期有什麼特色

1、增加列車中部顯示器

與以往軌道列車相比，4號線軌道列車將車門上方的動態地圖顯示屏尺寸更大，由37寸增加到43寸，廣告媒體顯示屏由21寸調整到24寸。

同時，車廂內增加了列車中部顯示器，全方位顯示列車行駛、前方車站信息等信息，為乘客提供更豐富、多元化的信息服務。比如，顯示屏可以顯示車廂的擁擠程度，提醒乘客往人少的車廂去乘坐。

2、“冷暖車廂”上線

4號線列車通過對空調控制系統的升級，可實現對6節車廂温度分別進行設定。

4號線是重慶軌道交通首次實現列車冷暖分區，可滿足不同乘客的冷熱體感的需求。通過綜合顯示屏，乘客可以看到哪幾節車廂有三個雪花，這就代表空調強冷，怕冷的乘客就可以移步到後面的弱冷車廂。

3、“健康管理”專家

4號線車輛配備專家分析系統，通過對列車所有下傳的數據以及車輛段的軌旁數據進行分析，預判車輛可能存在的故障。指導維修人員進行處理的同時將現有的車輛檢修方式由“預防修”轉向“狀態修”。

車輛還配備了走行部檢測系統，列車駕駛時，實時檢測走行部工作狀態，讓車輛運行更安全，乘客出行更放心。

4、“太陽橙”元素貫穿各個車站

軌道4號線二期站點裝飾裝修以白色為基調，將線路色“太陽橙”元素貫穿各個車站。

車站內部明亮、寬敞。車身外觀設計採用4號線線路色“太陽橙”與白色協調搭配，車身色帶造型則融入重慶兩江交匯元素。