2020高速收費新規貨車收費標準是什麼
大貨車是我們日常生活較為常見的運輸類交通工具,遍佈與城市外圍的主要交通幹道,為整個城市提供着貨物的運輸,所以高速收費是他們比較關於的問題,那2020高速收費新規貨車收費標準是什麼?讓我們一起去看看吧!
1、今年高速收費做了調整,新的調整標準將從9月1日開始執行,還有不到一個月的時間。而貨車收費標準也有新變化。根據2020年高速貨車收費標準,到2020年1月1日,貨車上高速收費不再計重,而是根據軸型來收費。
2、交通運輸部公路局局長吳德金表示,目前我國高速公路普遍實行貨車計重收費,主要是為了避免車輛“大噸小標”,並通過經濟手段遏制超限超載,但由於計重收費需要停車稱重,一定程度上影響了收費站通行效率和貨車ETC推廣。
3、公告中明確指出2020年貨車將統一依據車軸數量進行收費,車軸數量越多則説明貨車的載重能力越大,而且這樣收費的好處是可以有效減少以往噸位造假的情況,畢竟車軸數量是顯而易見的,測量方法也極為簡單,所以這項新收費標準更適合對貨車的管理。
4、但也存在一種情況,就是空載貨車將面臨高收費的問題,本身空載就是一種損耗,如果還按照最大車軸數收費的話,車主要做好一定的心理準備了。
5、大家可能覺得空載車卻要高收費很不公平。其實按軸數量收費是國際上的標準做法,因為無論是否載貨,車輛都要在公路上行駛,從這一點來説,收費是公平的,空載車高收費並非不公平,而是車主的不恰當安排造成的。
以上是關於2020高速收費新規貨車收費標準的介紹,其實貨車收費標準的調整並不是標準的提升,所以大家也不用過於擔心過路費增多的情況。
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