飛機過後留下的白線叫什麼
飛機飛過留下一條白線叫尾跡雲,即“機尾雲”,俗稱“飛機拉煙”。是指飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後,水汽凝結而成的特殊雲系,航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡。飛機尾跡雲存在時間不會太長,通常很快消失,但在條件有利時,可以存在1小時以上,並能擴展成比較廣的雲層。
不是所有的飛機都能製造出這種尾跡雲,只有當噴氣式飛機在--20℃以下的氣層中飛行時,空氣濕度接近或達到飽和,同時大氣比較穩定時才能產生尾跡雲。一般來説在7000米至10000米的高度上飛機容易形成尾跡雲,超過這個範圍,飛機就不會產生“拉煙”現象了。
飛機尾跡高度的季節變化不很明顯,總的説來,冬半年出現的次數多於夏半年。尾跡層的厚度平均在1~2千米,下限高度冬季最低,夏季最高。在較厚的飛機凝結尾跡中,不同高度上形成的尾跡長度和濃度也是不一樣的。通常在它的底部出現是長度較短而濃度較淡的尾跡,向上逐漸加長變濃,待達到一定高度後,再往上,又變成了斷斷續續色調淺淡的尾跡。
飛機在進行航空表演時,會有意識地在空中繞出一個個圓圈,於是在尾部拉出一個個圓環形的尾跡雲,有時是彩色的,有時是紅色的,有時是藍色或黃色的非常好看。它把飛機在天上優美的運動軌跡記錄在空中,展現在觀眾面前,使人們清楚地看到飛機各種驚險動作的運動軌跡,領略飛行員的高超駕駛技術,十分引人入勝。有時十幾架、二十幾架飛機一字排開飛行,會形成一片濃密的尾跡雲,蔚為壯觀。
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端午節的由來
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