自动挡车型各个挡位的作用与使用方法
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。P是停车挡,R是倒挡,N是空挡,D是前进挡,S是运动模式,L是低速挡。
自动挡车档位介绍
1、P挡
当车辆想长时间停车,特别是在坡道上停车,需要换成P挡,此时车轮处于机械抱死状态,能保证车辆在静止状态下无法移动。要注意的是,应该在车辆熄火之后再挂入P挡,然后拔下钥匙。
2、R档
R档就是倒车档。当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时,汽车必须处于完全静止状态,不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。
3、N挡
N挡是空挡,与手动挡的空挡是相同的。这个挡位用的频率很高,短暂停车时要挂这个挡位。比如等红灯时或等人时,停车时间不超过3分钟的,建议挂N挡拉手刹就可以。手刹一定不要忘记拉,不拉手刹一直踩着刹车也可以。
4、D挡
D挡是行车挡。这是我们最常使用的一个挡位。当操纵手柄处于D挡位置时,变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化,按照设定的换挡规律,在最低挡位至最高挡位之间自动切换。
5、S挡
S挡是自动挡汽车上的运动挡,当然这个S挡并不是所有的自动挡车型上都会有,而在一些高端车型上才会有S挡。在这个档位下变速箱可以自由换挡,但是换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。
6、L档
这个挡位是不少朋友会忽视的挡位之一,在冰雪路面或遇到堵车时,由于车辆行驶缓慢,如果挂D挡容易让档位忽高忽低,增加油耗。这时换成L挡,能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间,避免增加油耗和车辆磨损。同时也比较适用于上下坡!
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