夜間行車需要注意什麼
無論是老司機還是新手司機,對於夜間駕車其實都有那麼一些鬆懈,多數人會認爲夜裏人少、車少,駕車難度係數降低了。但從衆多事故的發生來看,其實夜間是重大死傷交通事故的多發時段,那夜間行車需要注意什麼?
1、會車注意右側非機動車:夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪,要注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時,應將遠光燈變爲近光燈。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。當遇對方不改用近光,應立即減速並用連續變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變,感覺燈光刺眼無法辨別路面時,應靠邊停車,千萬不要賭氣以強光對射。
2、控制車速:夜間道路上的交通流量小,行人和自行車的干擾也相對較少,駕駛員一般比較容易高速行車,因而很可能發生交通事故。夜間行車由亮處到暗處時,眼睛有一個適應過程,因此必須降低車速,在駛經彎道、坡路、橋樑、窄路和不易看清的地方更應降低車速並隨時做好制動或停車的準備;駛經繁華街道時,由於霓虹燈以及其他燈光的照射對駕駛員的視線有影響,這時也須低速行駛;如遇下雨、下雪和下霧等惡劣的天氣時須低速小心行駛。
3、增加跟車距離:駕駛員在夜間行車時,一是視線不如白天的開闊,二是常遇危險、緊急情況。爲此,駕駛員必須準備隨時停車。在這種情況下,爲避免危險,要注意適當增加跟車距離,以防止前後車相碰撞事故。
4、儘量避免超車:超車前觀察被超車輛右側是否有障礙物,以免超車時,被超車輛向左側避讓障礙物而發生碰撞。必須超車時,應事先連續變換遠、近燈光告知前車,在確實判定可以超越後,再進行超車。
5、克服駕駛疲勞:夜間行車特別是午夜以後行車最容易疲勞瞌睡,另外夜間行車由於不能見到道路兩旁的景觀,對駕駛員興奮性刺激小,因此最易產生駕駛疲勞。可以用經常改變遠近燈光的辦法,一方面提高其他車輛的注意,另一方面也有助於減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息,不要強行趕夜路。
6、準確判斷路況:一般來說,如果感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時,說明行駛阻力增加,汽車可能正行駛在上坡或鬆軟路面上。如果感覺車速自動加快、發動機聲音變得輕快時,說明行駛中阻力減小,汽車可能正行駛於一段下坡路中。沒有月光的夜晚,路面一般爲灰黑色,路面以外一片黑色。有水坑的地方會顯得更亮,而坑窪處則會更暗黑。一些老司機總結出夜間行車的要領是“走灰不走黑”。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上坑窪等。
7、準備應急燈:夜間行車除準備常規的物品如備胎、千斤頂、扳手外,還應帶上照明設備如應急燈以及緊急停車時的警告標牌,當遇故障緊急停車時,可以給自己的車輛闢出一塊安全區域。
夜間透過繁華街道時,由於霓虹燈及其他各種顏色光線的交錯反射,以及夜間下雨透過瀝青路面時,地面光線的反射也較強,應降低車速,改用近光燈或小燈。
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