指南車出現時間是什麼
指南車,又稱司南車,是中國古代用來指示方向的一種裝置。那麼指南車出現時間是什麼呢?下面一起來了解一下吧。
1、關於指南車的出現時間,有四種説法:一、西晉崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍説黃帝與蚩尤作戰時,蚩尤作大霧,黃帝造指南車為士兵領路。二、《古今注》及《鬼谷子》等古籍説周公(即周武王弟)作指南車,是因“越裳氏”來進貢,迷失了歸路,周公造“五乘”指南車,為他們引路。三、劉仙洲在所著《中國機械工程發明史(第一編)》中説指南車的發明應以古籍《西京雜記》記載為據,定為西漢。四、王振鐸在所著《科技考古論壇》中説“創造指南車者,當以三國時馬鈞為可信”,並引《魏略》所記來加以證明。
2、從現有資料判斷,知指南車的內部結構有兩種可能性:利用齒輪系統之定向性或磁鐵的指極性。若以考古資料為據可知,中國齒輪出現的時間,在戰國到西漢之間。《宋史》記載了宋代兩種指南車的具體結構,可知宋代的指南車肯定是齒輪傳動系統,依靠機械傳動系統的定向性。則此種指南車出現時間不可能早在齒輪之前。
3、上述所謂黃帝或周公造指南車之説都不能成立,尤其黃帝發明之説更早於車的發明時間。以劉仙洲所説西漢已有指南車較為妥當。至於王振鐸主張三國有指南車説,則就更穩妥了,但將這説成指南車出現的時間就保守了些。指南車是中國古代用來指示方向的一種依靠人力帶動行走,連接齒輪傳動木人指示方向的車輛。
4、關於指南車的發明有許多傳説和記載。據史書記載,東漢張衡(公元78-139年)、三國時代魏國的馬鈞、南齊的祖沖之都曾製造過指南車。《宋史·輿服志》中對指南車的結構和各齒輪大小和齒數都有詳細記載。
5、現今雖可知宋代兩種指南車的內部結構確是齒輪裝置,與指南針無關,但對其他朝代指南車的內部結構,未見任何古籍及參考資料,也就無法證明其他朝代指南車內部是利用了什麼原理。
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