確實存在收入佔比較低的訂單虛心接受公眾批評
5月7日,滴滴發佈《滴滴網約車關於“抽成”的説明》,迴應近期對於抽成高説法的質疑。滴滴表示,抽成高於30%的訂單佔總訂單的2.7%,其中包括乘客補貼優惠、企業經營成本、納税和支付手續費等,僅3.1%為網約車業務淨利潤。滴滴表示,將持續推進平台收費定價公開透明。
而對於司機端和乘客端價格比例相差過大這一問題,滴滴表示,司機和乘客根據單獨的計價規則分別計算車費。由於受不同城市、訂單距離長短、時間長短、路況擁堵等因素影響,司機收入佔乘客應付車費的比例也不一致。
據介紹,司機收入包含司機分成和司機補貼兩部分。其中,司機分成:包含每筆訂單的基礎收入、其他收入(乘客支付的動態調價、調度費、感謝費、取消費、春節服務費等全額給司機,平台支付的空駛補償等)。而司機補貼:平台發放衝單獎、早晚高峯獎、節日補貼等(司機當天補貼一般是第二天統一到賬)。
據前瞻產業研究院數據顯示,從活躍用户數量上看,在易觀發佈的2020年10月中國網約車行業TOP10榜單中,滴滴出行以7775.50萬用户佔據榜單第一位置,後起之秀花小豬打車榮獲第二名,嘀嗒出行、首汽約車位列第三和第四。
從用户出行選擇上看,幾乎所有的用户在出行時會選擇滴滴出行,40%的用户在出行時會選擇優步,28%的用户在出行時會選擇神州專車。其中,96%的用户將滴滴出行作為網約車出行的首選品牌。
更多數據可參考前瞻產業研究院《2021-2026年中國網約車行業商業模式創新與投資機會深度研究報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資、IPO募投等解決方案。
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