低空風切變對飛行有什麼影響
低空風切變對飛行的影響:1、順風切變使飛機空速減小,升力下降,飛機下沉,是比較危險的一種低空風切變。2、逆風切變使飛機空速增加,升力增加,飛機上升,其飛行危害比順風切變輕些。3、側風切變會使着陸過程中的飛機產生側滑、滾轉或偏轉而對不準跑道,造成橫側偏差。4、垂直風對飛機着陸危害巨大,飛機在雷暴雲下進近着陸時常遇到嚴重的下降氣流,對於這種情況,飛行員能做的就是復飛。
低空風切變是離地面約600米高度以下,風的水平或垂直切變現象。低空風切變的形成需要一定的天氣背景和環境條件。雷暴、積雨雲、龍捲等天氣有較強的對流,能形成強烈的垂直風切變;強下擊暴流到達地面後向四周擴散的陣風,能形成強烈的水平風切變;鋒面兩側氣象要素差異大,容易產生較強的風切變。
根據飛機的運動相對於風向量之間的各種不同情況,把風切變分為:
1、順風切變:順着飛機飛行方向順風增大或逆風減小,以及飛機從逆風區進入無風或順風區。順風切變使飛機空速減小,升力下降,飛機下沉,是比較危險的一種低空風切變。
2、逆風切變:順着飛機飛行方向逆風增大或順風減小,以及飛機從順風區進入無風或逆風區。逆風切變使飛機空速增加,升力增加,飛機上升,其飛行危害比順風切變輕些。
3、側風切變:飛機從一種側風或無側風狀態進入另一種明顯不同的側風狀態。側風切變可使飛機發生側滑、滾轉或偏航。
4、垂直風的切變:飛機從無明顯的升降氣流區進入強烈的升降氣流區域的情形。
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