發動機過熱斷油是什麼原理

發動機過熱斷油：當汽車發動機長期或高速運轉時，就會導致散熱水箱溫度過熱或自動變速箱過熱，從而出現提示訊號燈併發出聲音警告，特別嚴重的情況下，汽車內部的電腦就會切斷電源停止供油。

如何防止發動機過熱斷油

普通發動機設計轉速通常不會超過8000轉/分，競技所使用的發動機通常換擋轉速在18000轉/分以上。如果超過就會出現斷油現象，所以我們應該要提前預知這種情況的出現。

轉速錶上通常都會用紅區標示發動機的危險轉速，當指標進入紅區後，發動機一般都會停止燃油噴射。如果是自動擋車型，則會自動換擋以降低發動機轉速。所以，我們可以通過觀察轉速錶來預知。

發動機過熱應該檢查哪些地方

1、發動機散熱不良就很容易導致水箱水溫過高，看到儀表盤溫度指示燈亮起後，應該馬上停車檢查冷卻水是否正常、水箱、水管及各街頭有無滲漏現象。

2、汽油中的大部分能量被轉換成熱量後，就需要通過汽車的冷卻系統來散發這些熱量，當發現冷卻系統散熱異常的話，就要檢查風扇皮帶的鬆緊度，風扇葉片是否變形或折斷。

3、節溫器是一種自動調溫裝置，它根據冷卻液體溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力。節溫器一般應在70℃開始開啟，83℃時完全開啟，如果在規定溼度不能開啟或開度不夠的話，就需要更換節溫器。