離合器怎麼工作的
離合器工作原理:當踩下離合器,發動機的傳動裝置與車輪斷開,發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車;當鬆開離合器,發動機的傳動裝置就會與車輪連上,動力就傳到車輪上,車子就有動力。離合器主要起到發動機與車輪傳動裝置的離合作用。
汽車離合器分為三個工作狀態,即不踩下離合器的全聯動,部分踩下離合器的半聯動以及踩下離合器的不聯動。當車輛在正常行駛時,壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦,二者轉速相同。當車輛起步時,踩下離合器,離合器踏板的運動拉動壓盤向後靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時壓盤與飛輪完全不接觸,也就不存在相對摩擦。
另外一種工作狀態,就是離合器的半聯動狀態。此時,壓盤與摩擦片的摩擦力小於全聯動狀態。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態。飛輪的轉速大於輸出軸的轉速,從飛輪傳輸出來的動力只有一部分傳遞給變速器。
在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦係數、離合器直徑、摩擦片位置以及離合器數目就是決定離合器效能的關鍵因素,彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦係數越高,離合器的直徑越大,離合器效能也就越好。
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