汽車安全帶原理

安全帶的裝置裏面有一個卡輪，如果快速的拉動安全帶，裏面的卡輪會由於安全帶滾輪的快速轉動而被離心力帶出，迅速將安全帶鎖死，把座位上的人員固定在椅子上。待衝擊峯值過去，或者人已經能受到安全氣囊的保護時，安全帶就會放鬆以免壓傷人的肋骨。

　　安全帶是運用在設備上的安全件，乘坐飛機等飛行器，或在高空作業與進行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸，丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。

安全帶組成結構

安全帶由織帶(俗稱安全帶)、卷收器、帶扣、導向器、高度調整機構、預緊器和鎖緊裝置等組成。

安全帶裝置的內部結構隨車型檔次不同，複雜程度也不同。較先進的安全帶還帶有預收緊裝置和拉力限制器等等。預緊器有齒條式、拉索式、鋼球式,預緊器也有采用電動機的電動收緊方式。

最常用的三點式安全帶的各個組成部分

帶子由結實的合成纖維織成，包括斜跨前胸的肩帶，繞過人體胯部的腰帶。在座椅的外側和內側地板上各有一個固定點，第三個固定點位於座椅外側車身支柱的上方。