直升机靠什么原理起飞
大螺旋桨与小螺旋桨,小螺旋桨旋转,是为了抵消大螺旋桨产生的反作用力,直升机发动机驱动旋翼提供升力,将直升机举托在空中。直升机本质上是不同于飞机的另一种飞行器,其推力、升力和操纵的实现均和飞机有很大的差距。
直升机飞行时,旋翼不断旋转,空气流过桨叶上表面,流管变细,流速加快,压力减小;空气流过桨叶下表面时,流管变粗,流速变慢,压力增大。这样以来桨叶的上下表面就形成了压力差,桨叶上产生一个向上的拉力。
若说到垂直起降飞行器,很多人第一个想到的就是直升机(当然还有热气球,飞艇之类的)。现代生活中,我们能见到直升机的情况越来越多,应急救援,线路巡查,森林勘测等特殊状况下,也只有直升机能顺利的达到人们的预期。
旋翼旋转时做圆周运动,由于半径关系,桨叶尖处线速度很大,而桨叶靠近圆心处的根部线速度很小,甚至几乎为零,所以单片桨叶上各处产生的升力并不相同,靠近桨尖的地方产生最大的升力,而靠近根部的地方只产生很小的升力。
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