安济桥又叫什么桥是什么朝
安济桥又叫赵州桥,因赵县古称赵州而得名,始建于隋代,由匠师李春设计建造,后由宋哲宗赵煦赐名安济桥。赵州桥建造时选用附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为石料,采用圆弧拱形式建造而成。
因时间流逝,行人车马的流动,桥身有损坏,唐贞元八年七月,赵州桥开始第一次大规模的修缮,直至1958年,赵州桥经历大规模的修缮共八次。
赵州桥是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥,1961年被列入第一批全国重点文物保护单位。赵州桥。位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥,因赵县古称赵州而得名。当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥)。
唐贞元八年(792年)七月,赵州桥第一次修缮。据刘超然《新修石桥记》载:建桥200年,因大水冲坏桥北面西侧的金刚墙,桥台下沉,使排(小拱)有欹斜崩裂现象,用补石重砌方法,恢复了原状,并复制栏板望柱,以还原貌,桥工坚固。
宋治平三年(1066年),赵州桥第二次修缮。《宋史》载:宋治平三年(1066年),因凿铁腐蚀脱落,被盗使外侧拱出现侧倾现象,于是众工扶正复原。
明嘉靖四十至四十二年(1562年—1563年),赵州桥第三次修缮。此次修葺因桥面石经车辆长期碾轧,“辙迹”很深,凹凸不平,不便行车。新铺了桥面石,完成此役。
明嘉靖嘉靖四十二年(1563年),赵州桥第四次修缮。主要修缮了南北码头及栏槛柱脚,并仿照原来栏板、望柱上的龙兽图案雕刻,另外增加了一些新的故事展象。同年,赵州桥第五次修缮。因停息桥下的船民生火煮食所致,修复桥石缝隙,加固了腰铁。
明万历二十五年(1597年)秋,赵州桥第六次修缮。多年车辆滚轧,致使桥面破损,秋天动工,冬天完成。
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