詹天佑介紹
1907年詹天佑主持修建八達嶺隧道。八達嶺隧道是中國自行修建的第一座單線越嶺鐵路隧道,位於北京市延慶區,京包鐵路北京至張家口段(原京張鐵路)的青龍橋車站附近,是詹天佑主持修建的京張鐵路4座隧道之一。
詹天佑介紹
詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日),字眷誠,號達朝 。祖籍徽州婺源(今江西上饒市婺源縣),生於廣東省廣州府南海縣(現廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號)。
12歲留學美國,1878年考入耶魯大學土木工程系,主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家 ,被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程,有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。
八達嶺隧道多長
八達嶺隧道全長1091.2米。1907年起,由土木工程師詹天佑親自規劃督造。隧道從長城之下穿越燕山山脈八達嶺,進口端隧道外線路坡度為32.3468511‰,隧道內線路最大坡度為21.57‰。隧道穿過的巖層主要是較堅硬的片麻巖,另外還有部分角閃巖、頁巖和砂巖等,風化呈破碎和泥質狀態。
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