航班取消的原因

導語：為了確保人身安全，當坐飛機的時候，乘客一定要繫好安全帶，而且要關注天氣預報。有時候會碰上強對流天氣的情況，那麼，大家清楚強對流天氣對飛機飛行的影響是什麼？航班取消的原因有哪些？對於這個問題，很多小夥伴都很想知道答案。

強對流天氣對飛機飛行的影響

強對流天氣會影響飛機的軌跡和姿態，影響飛行安全；不穩定的強氣流和不穩定的風向會給飛行安全帶來很大的影響，如果側風太大，風向不穩定，飛機是不可能起降的。

在有較強雷暴、下擊暴流或者積雨雲等一些強對流影響下飛機是無法起飛的；降雨量越大，下降氣流就越大，飛機從高空墜落的概率和幅度也越大。

低能見度大霧、寒潮、暴雨天氣可能會導致能見度降低，起飛時能見度差，飛行員是很難判斷飛機與跑道之間的關係，有可能就會導致飛機偏離跑道；在雷雨雲團裏，空氣對流特別的劇烈，會使飛機上下近百米範圍內不斷顛簸，損害飛機的結構，嚴重可使飛機解體。

　飛機

飛機舷窗為什麼都是橢圓形的？

商用客機的舷窗是從最初的方形演變到橢圓形的，改變外形的出發點就是為乘客的安全所考慮。

原因在於：隨着飛機飛行高度的增加，機艙內需要進行加壓來維持較舒適的環境，而機艙內的高壓會直接作用在舷窗上。

研究發現，多邊形（包括方形）的窗户結構穩定性較差，在拐角處會承擔更多壓力，時間久了容易因為金屬的疲勞導致結構出現問題。

而圓形由於在各個方向上的結構相同，這種壓力會被平均分散，極少出現從某一點發生崩裂的情況，所以飛機客艙的舷窗採用的是橢圓形。

飛機為什麼能在空中轉彎？

飛機的機身在空中傾斜運動的自由度很大，駕駛杆向右轉，則飛機也向右傾斜，這時飛機的重力與地面垂直。可是機翼上的升力卻是垂直於機翼的，此刻的升力不再指向地面的正上方，而是指向斜上方。由於重力和升力的方向不同，它們不再互相平衡，於是就產生了一個垂直於機身指向右方的力，在這個力的作用下，飛機就能沿着一條圓弧向右轉動。

這個原理與人騎自行車的體驗相近似，騎車人的身體如果向一側傾斜，自行車會隨之傾斜並且自動向傾斜方向轉彎，無須轉動車把。

　強降水

航班延誤或取消，如何維權：

在航空公司不存在免責的情況下，航空公司要賠償因違約而造成的直接損失。乘客可以保留好機票、航班時刻表、由航班延誤或取消導致經濟損失的憑證；因天氣原因導致的改簽或退票通常都是沒有額外費用的。

航班取消的原因：

1、 天氣原因，如雷雨、大雪、冰雹、霧霾、颱風等惡劣天氣。

2、 空中管制，空中管制屬於不可抗力，所有航班的飛行都必須遵守空中管制。

3、 機場原因，因為機場後勤保障不力導致航班延誤或取消的話，承運人應向旅客承擔航班延誤或取消的違約責任。

航空公司取消或延誤航班，因此未能向乘客提供合適的座位(包括艙位等級)，或未能在乘客中途的分程地點或目的地停留，或導致乘客已定座位的航班銜接錯過。航空公司將考慮乘客的合理需求，並採取以下措施之一：

為乘客安排可用座位的後續航班。

徵得旅客及相關承運人同意後，辦理籤轉手續。

改變原客票所列航程，安排本航空公司或其他承運人的航班將客運到目的地或中途分程。

按非自願退票規定辦理。

航空公司將採取一切必要措施，避免旅客和旅客的行李延誤。如果航空公司已經採取了所有必要的措施或不可能採取這些措施，航空公司將不承擔責任。

一般航班的取消大多數都會提前進行通知，只不過由於原因的不同導致提前提醒的時間會有所不同，並且航班在取消之後機場的工作人員都會給乘客一個合理的解釋。