直升機靠什麼原理起飛
大螺旋槳與小螺旋槳,小螺旋槳旋轉,是為了抵消大螺旋槳產生的反作用力,直升機發動機驅動旋翼提供升力,將直升機舉託在空中。直升機本質上是不同於飛機的另一種飛行器,其推力、升力和操縱的實現均和飛機有很大的差距。
直升機飛行時,旋翼不斷旋轉,空氣流過槳葉上表面,流管變細,流速加快,壓力減小;空氣流過槳葉下表面時,流管變粗,流速變慢,壓力增大。這樣以來槳葉的上下表面就形成了壓力差,槳葉上產生一個向上的拉力。
若説到垂直起降飛行器,很多人第一個想到的就是直升機(當然還有熱氣球,飛艇之類的)。現代生活中,我們能見到直升機的情況越來越多,應急救援,線路巡查,森林勘測等特殊狀況下,也只有直升機能順利的達到人們的預期。
旋翼旋轉時做圓周運動,由於半徑關係,槳葉尖處線速度很大,而槳葉靠近圓心處的根部線速度很小,甚至幾乎為零,所以單片槳葉上各處產生的升力並不相同,靠近槳尖的地方產生最大的升力,而靠近根部的地方只產生很小的升力。
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