指南車出現時間是什麼

指南車，又稱司南車，是中國古代用來指示方向的一種裝置。那麼指南車出現時間是什麼呢？下面一起來了解一下吧。

1、關於指南車的出現時間，有四種説法：一、西晉崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍説黃帝與蚩尤作戰時，蚩尤作大霧，黃帝造指南車為士兵領路。二、《古今注》及《鬼谷子》等古籍説周公（即周武王弟）作指南車，是因“越裳氏”來進貢，迷失了歸路，周公造“五乘”指南車，為他們引路。三、劉仙洲在所著《中國機械工程發明史（第一編）》中説指南車的發明應以古籍《西京雜記》記載為據，定為西漢。四、王振鐸在所著《科技考古論壇》中説“創造指南車者，當以三國時馬鈞為可信”，並引《魏略》所記來加以證明。

2、從現有資料判斷，知指南車的內部結構有兩種可能性：利用齒輪系統之定向性或磁鐵的指極性。若以考古資料為據可知，中國齒輪出現的時間，在戰國到西漢之間。《宋史》記載了宋代兩種指南車的具體結構，可知宋代的指南車肯定是齒輪傳動系統，依靠機械傳動系統的定向性。則此種指南車出現時間不可能早在齒輪之前。

3、上述所謂黃帝或周公造指南車之説都不能成立，尤其黃帝發明之説更早於車的發明時間。以劉仙洲所説西漢已有指南車較為妥當。至於王振鐸主張三國有指南車説，則就更穩妥了，但將這説成指南車出現的時間就保守了些。指南車是中國古代用來指示方向的一種依靠人力帶動行走，連接齒輪傳動木人指示方向的車輛。

4、關於指南車的發明有許多傳説和記載。據史書記載，東漢張衡（公元78-139年）、三國時代魏國的馬鈞、南齊的祖沖之都曾製造過指南車。《宋史·輿服志》中對指南車的結構和各齒輪大小和齒數都有詳細記載。

5、現今雖可知宋代兩種指南車的內部結構確是齒輪裝置，與指南針無關，但對其他朝代指南車的內部結構，未見任何古籍及參考資料，也就無法證明其他朝代指南車內部是利用了什麼原理。

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