長途摩旅騎什麼國產摩托好
現在騎摩托車長途旅行的車友是越來越多了,因為這樣,摩托車企也專門針對摩旅開發出了一些車型。接下來,小編就為大家介紹下長途摩旅騎什麼國產摩托好。
1、豪爵鈴木DL250。這是一款集穩定性和可靠性於一身的摩旅車子,在業界口碑非常棒,以致於這款車子屬於理財產品類型,即使在二手車市場保值率非常高,足以看出它是多麼出色。作為鈴木技術加持,DL250搭載一台工藝出眾的250ml雙缸水冷發動機,雖然整體駕駛會有肉感,但是對於長途摩旅而言,速度不是它的強項,駕駛舒適感和持續感才是它的特長所在,這台車子在國內銷量非常高,行駛里程最高的車友有過十多萬的駕駛記錄,一點問題沒有,值得推薦。
2、貝納利502X。作為貝納利旗下的網紅拉力車,是在貝納利502基礎之上的升級版,除了在車輛配置參數做了調教之外,還增加了輻條輪,車輛工藝細節方面也提高不少,龐大的身軀,不俗的顏值,讓它曾一度是國產最火拉力車,車輛動力充沛,搭載一台500ml的同步雙缸發動機,足以應對國內任何摩旅線路,唯一不足的是穩定性可以更好一些,油耗相對偏高,加了三箱的貝納利502X車身重量高達兩百多公斤重量,身材較小的車友可能會有些駕馭困難。
3、春風400GT。這是春風第一台中排量的GT產品,做工和外觀設計給人煥然一新的感覺,車子第一眼給人印象深刻,有種大貿車型的感覺,外觀加分項不少。作為和春風400NK同個動力平台,車輛整體速度不如400NK,低速區提速較肉,只有拉到高轉區才能爆出出應有的動力,但是作為國產休旅車,它的駕駛舒適感和操縱感在鋪裝路面還是非常不錯的,開在路上顏值高,足夠拉風。
4、凱越500X。在凱越500X沒誕生前,可以説貝納利502X是國產拉力車中最好的,但是凱越500X出來之後,格局變了,作為國產網紅拉力車,凱越500X可以説將中國拉力車水平提升一個檔次,外表酷似寶馬1200GS,從側面來看一度讓人分不清。高頭大馬的身形,舒適的騎乘感受,強大的裝載能力,長距離的續航表現,在凱越500X身上得到體現。張雪作為凱旋500X的首席設計師,本身是一名專業的越野摩托車手,深知摩托車的特性,對車輛的設計投入全部的心血,功夫不負有心人,凱越500X誕生之後,市場表現是現象級的,口碑也很高。
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